Dawne linie kolejowe na Pomorzu
1. Pozostałości po rozebranej przez Rosjan w 1945 roku linii z Lęborka do Bytowa. Linię odbudowano tylko na odcinku Lębork - Cewice, na jeszcze krótszym (Lębork - Maszewo) służyła do przewozu poasażerów, do 1979 r.
![]() |
![]() |
![]() |
| Soszyca - budynek dworcowy i znajdujący się obok zburzony most kolejowy nad Słupią. Zostały na nim drewniane podkłady (fot. nr 2 Marcin R.). | Czarna Dąbrówka (Czôrnô Dąbrówka) - równina stacyjna i dworzec z zabudowaniami. | |
![]() |
![]() |
|
| I na prawo od dworca wiadukt DW211 nad rozebraną linią. | Pomysk - budynek dworcowy. | |
2. Zdjęcia z innych linii.
|
Piaszczyna - wiadukt kolejowy nad drogą gruntową. Do 1945 r. jeździły tędy pociągi z Bytowa do Miastka (fot. Marcin R.). |
Tuchomie - wysadzony w 1945 roku most nad Kamienicą na linii Bytów - Miastko (fot. Wiktor Orzeszko). |
|
Kościerzyna (Kòscérzëna) - wiadukt drogowy nad pierwotnym, przedmagistralnym torowiskiem z Kościerzyny do Gołubia (Gòłëbié). |
Bytów (Bëtowò) - wiadukt kolejowy pierwszej trasy linii z Bytowa do Korzybia. Po zbudowaniu linii do Miastka przesunięto tor nieco na południe. |
![]() |
![]() |
| Rozebrany odcinek, przy ul. Budowlanych w Gdańsku, zbudowanej w 1921 roku linii Kokoszki - Osowa . | Zarośnięty rampa przystanku Dobieszewo na linii Słupsk - Budowo. |
| Postomino - nasyp oraz wiadukt nad dawną linią Sławno - Ustka. | |
3. Linia kolejowa Połczyn-Zdrój - Złocieniec zamieniona kilka lat temu w drogę rowerową.
| Cieszyno: przy wiadukcie autostrady na południowym obrzeżu wsi. (fot. Marcin R.) | |
| Widok z szosy na byłą stację kolejową Cieszyno Drawskie na północnym skrawku miejscowości (fot. Marcin R.). | Toporzyk k. Połczyna Zdroju - dawny przejazd kolejowy przez DW173 (fot. Piotr Jakubiak). |
4. Nowy odcinek, nigdy nie oddany do użytku, linii kolejowej Kościerzyna - Pszczółki. Więcej informacji na stronie o linii kolejowej Wrzeszcz -Stara Piła - Liniewo - Czersk.